|
船用标准代号为：ES,这两个字母就是表示船用的短半径弯头,学名叫短弯曲半径弯头,这个跟12459-2005差不多，只是少了个90度。这是一种用于船舶通风管路的法兰，分三个型号，用英文字母ABC来区分类型。A型是圆形法兰，跟普通法兰区别很大,外径内径全不一样,厚度也很薄。从DN25到150的是4个厚。从DN175到DN450的是5个厚。从DN500到DN1000的是6个的厚度。外径也小得多。工作压力也小，25-400的是小于等于0.20MPA.450-500的小于等于0.15MPa.600到700是小于等于0.10MPa.800到1000的是小于等于0.05MPA。一般的管路法兰的最小压力才0.25MPA。 B型是矩形扁钢法兰,是四方形的.规格从80开始到700结束.压力小于等于0.05MPA。 C型法兰叫做矩形角钢法兰,是用角钢做的，压力与A型是一样。 船用标准的焊接短半径弯头是跟常用的管道焊接短半径弯头是有区别的。船用短半径弯头的R(弯曲半径)正是它的DN的是相等的，以公称通径DN100的为例，半径是就是100。125的就是125.300的就是300的。这个般用标准的短弯头是从50开始到300结束。而常用的短半径弯头则是DN100的是102.DN125的是127。DN300的是305.比船用标准全大一小点儿。而且在管子的厚度上呢，也跟常用的不一样，常用的弯头(12459)只给出一个压力等级表。你自己可以挑选厚度。而船标短半径弯头呢，直接给出你厚度。从DN50到65是有两个厚度。从80到200，有三个厚度.而到了250与300呢，又只给2个厚度。 |
